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一、依據：新北市打造前瞻技職人才方案─深化技職實務導向師資培力方案。
二、目的：
(一) 先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems；ADAS)，是近年來車廠積極發展的智慧車輛技術之一，是為了將來可以達到無人駕駛智慧車輛境界的技術進階過程。 ADAS的主要功能並不是控制汽車，而是為駕駛人提供車輛的工作情形與車外環境變化等相關資訊進行分析，且預先警告可能發生的危險狀況，讓駕駛人提早採取因應措施，避免交通意外發生。
(二) 「車聯網」」是物聯網在交通領域的應用，串接車輛資訊與行動網路，運用衛星定位、感測器、電子標籤、無線網路通訊、數據處理等技術，對車輛、行人和道路環境三方的靜態和動態訊息進行有效辨識及傳遞，並將資料彙整於後端平台進行智慧化管理和服務，除提供駕駛者相關資訊外，也普遍應用於交通安全、交通服務、城市管理、物流運輸、智慧收費等。
(三) 因應新能源能車輛(油電à輕油電à純電)與汽車5G世代產業變革，增進新北市技術型高級中等學校動力機械群、電機電子群教師之專業實務知能，並跟上產業趨勢腳步。
(四) 透過與業界學習及體驗交流，精進教師專業技能與產業界之夥伴關係。
三、研習主題：車用ADAS與車聯網教學應用教師增能實務研習。
四、辦理單位：
(一) 主辦單位：新北市政府教育局技職教育科
(二) 承辦學校：新北市立新北高級工業職業學校
(三) 協辦單位：華育機電企業有限公司、台灣奧迪AUDI授權經銷商奧迪豐仕汽車、 Saab Taiwan總代理商富公司、艾歐圖科技公司(iAuto-Taiwan)
五、辦理職群：動力機械群、電機與電子群。
六、研習機構簡介：
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名稱 |
華育機電企業有限公司 |
地 址 |
114台北市內湖區民權東路六段123巷28號3F-1 |
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負 責 人 |
張宜葳 |
電話 |
02-27931588 |
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資 本 額 |
10,000,000元 |
員工人數 |
15人 |
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主要營業 項 目 |
生醫電子族健康照護服務系統應用方案、智慧車載.居家整合開發系統方案、AI、IoT軟.硬.體客製化方案 |
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公司 簡介 |
華育機電企業有限公司成立於1994年。創業之初，即以成為一「專業之教育研究設備系統設計製造供貨商」而自許。由一群在電資工學領域著墨多年的教育訓練團隊所組成。「Huayu is your reliable partner」一直是我們努力的目標。提供研發單位及機關學校用戶高效能、高穩定度的教學運作平台，高可靠度的設備系統以及符合成本效益的優質設計教學環境。完整的規劃方案，強大的技術支援、即時的維修處理、與客戶間的互信關係乃是我們所秉持的理念。在技術服務方面，華育以「使客戶的損失減少到最低限度」為第一優先。在業務人員方面，每位同仁對於教學環境之規劃、教授與學生互動之嗅覺敏銳度、資料備份方案之設立，產品的專業知識均有充分之了解。使客戶能得到他們真正需要的資訊。 |
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名稱 |
台灣LEXUS汽車 |
地 址 |
台北市中山區松江路121號4,8-14樓 |
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負 責 人 |
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電話 |
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資 本 額 |
54億6200萬 元 |
員工人數 |
529 人 |
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主要營業 項 目 |
服務業,汽機車輛業,總代理。 |
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公司 簡介 |
1.本公司代理銷售及服務全球知名汽車品牌TOYOTA、LEXUS、HINO之各式車輛。 2.所代理銷售車輛之市佔率連續多年均為台灣車市之No.1，獲利亦為台灣汽車業之冠。 |
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名稱 |
Saab Taiwan總代理商富公司 |
地 址 |
臺北市內湖區瑞光路76巷26號1樓 |
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負 責 人 |
陳志欣 |
電話 |
02-22638165 |
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資 本 額 |
199,980,000元 |
員工人數 |
70人 |
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主要營業 項 目 |
機動車輛及有關配件裝備零件音響設備之進出口貿易及買賣、車輛保養裝璜之承攬及施工業務(在客戶處作業)、一般倉儲業務之經營、各種汽車修理保養業務、有關進出口貿易業務 |
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公司 簡介 |
本公司為瑞典 SAAB 汽車台灣總代理,自1981年引進至今已25年，遍佈於全省共計有25個直營銷售據點,26個售後服務廠,提供高優質服務體系,致力於顧客滿意,若您想更進一步了解SAAB相關訊息與背景,歡迎上SAAB專屬網站- http://www.saccars.com.tw |
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名稱 |
艾歐圖科技股份有限公司 |
地 址 |
臺北市中正區寧波西街72號2樓 |
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負 責 人 |
江中詳 |
電話 |
0921103942 |
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資 本 額 |
9,500,000元 |
員工人數 |
15人 |
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主要營業 項 目 |
資訊軟體服務業、資料處理服務業、電子資訊供應服務業、電器及視聽電子產品製造業、無線通信機械器材製造業、電子零組件製造業、電腦及其週邊設備製造業、資料儲存媒體製造及複製業、其他電機及電子機械器材製造業、船舶及其零件製造業、軌道車輛及其零件製造業、汽車及其零件製造業、機車及其零件製造業、自行車及其零件製造業、航空器及其零件製造業 |
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公司 簡介 |
「2018-2019杜拜全球自駕運輸挑戰賽」為受全球矚目的無人自動駕駛車競賽盛事，總獎金超過五百萬美金，競爭激烈，共六十多隊報名參加四個類組的比賽，台灣iAuto團隊(成員來自臺灣大學工學院機械系、明志科技大學工程學院機械系、艾歐圖科技股份有限公司、台塑汽車貨運股份有限公司)參加新創組(start-up)的競賽，成功自全球27個競爭隊伍中脫穎而出，今(108)年10月15、16日舉行的杜拜世界自駕運輸大會參展並爭取到start-up類組第二名佳績。 明志創新育成中心成功孕育iAuto團隊串接大企業帶動新創企業(以大帶小)，整合跨校的互補性研發能量，展開新型態的產學研合作研發模式，開創國內推動創新、創業與產業升級，孵化台灣iAuto團隊，締造台灣之光。 |
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七、辦理方式：
1.
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研習機構 |
華育機電企業有限公司、台灣奧迪AUDI授權經銷商奧迪豐仕汽車 |
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研習主題 |
先進駕駛輔助系統(Advanced Driver Assistance Systems)教學應用 |
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研習地點 |
企業、新北高工 |
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研習期程 |
計五日 |
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課程內容 |
課程內容係針對目前產業界先進專業技術，對應職業類科教師專業成長需求，提供國際性ADAS先進駕駛輔助系統實驗研發教學應用課程,增進各項主動性安全配備實務相關技術精進為研習目標。 |
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研習人數 |
20~30 人 |
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研習方式 |
1. 講座 2.觀摩 3.探討4.實作實驗 5.成果發表 |
2.
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研習機構 |
商富實業股份有限公司、艾歐圖科技股份有限公司 |
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研習主題 |
5G應用_智慧車聯網系統整合 |
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研習地點 |
企業、明志科技大學、新北高工 |
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研習期程 |
計二日 |
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課程內容 |
課程內容係針對目前汽車產業界先進專業技術，對應職業類科教師專業成長需求，提供產業趨勢之智慧自駕車所需具備之車聯網系統整合教學應用課程, 服膺未來自駕車所需相關實務技術精進為研習目標。 |
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研習人數 |
20~30 人 |
|
研習方式 |
1. 講座 2.觀摩 3.探討 4.實作實驗5.成果發表 |
八、研習課程內容
(一)課程內容
課程內容係針對目前產業界先進專業技術，職業類科教師專業成長或國際性及全
國性職校課程實務相關技術精進研習為計畫目標。
(二)課程時間表如下；研習時程：自110年10月23日~12月4日，計七天。
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110年10月23日(星期六)第一天 華育機電企業有限公司 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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08:30-8:40 |
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報到及開幕儀式 |
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08:40-10:10 |
第1-2節 |
智慧電動車與車身網路電子技術、車身網路程式控制-主電源 |
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10:30-12:00 |
第3-4節 |
智慧日行燈左/右方向燈實務與程式控制 |
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午餐 |
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13:10-14:40 |
第5-6節 |
2電子油門與煞車控制(虛擬座艙) |
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15:00-16:30 |
第7-8節 |
抬頭顯示器程式控制、雷達防撞程式控制 |
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16:30~17:00 |
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Q&A |
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110 年 10月30日(星期六) 第二天 台灣LEXUS汽車 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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08:40-10:10 |
第1-2節 |
LEXUS智慧科技。 |
|
10:30-12:00 |
第3-4節 |
LEXUS純電科技 |
|
午餐 |
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|
13:10-14:40 |
第5-6節 |
LEXUS 純電駕馭_將智慧科技融入生活，體現創新設計與 高效動能的完美結合。 |
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15:00-16:30 |
第7-8節 |
LEXUS科技、智慧、藝術、創意四元素與創新智慧車廠的結合 運作。 |
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16:30~17:00 |
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Q&A |
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110年11月06日(星期六) 第三天 華育機電企業有限公司 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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08:40-10:10 |
第1-2節 |
輔助性煞車暨防撞預警功能系統聯網教學應用探討 |
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10:30-12:00 |
第3-4節 |
輔助性煞車暨防撞預警功能系統聯網教學應用設計 |
|
午餐 |
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13:10-14:40 |
第5-6節 |
輔助性煞車暨防撞預警功能系統聯網教學應用開發實驗 |
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15:00-16:30 |
第7-8節 |
輔助性煞車暨防撞預警功能系統聯網教學應用開發實驗 |
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16:30~17:00 |
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Q&A |
|
110 年11月13日(星期六) 第四天 華育機電企業有限公司 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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|
08:40-10:10 |
第1-2節 |
主動式車距保持系統聯網教學應用探討 |
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10:30-12:00 |
第3-4節 |
主動式車距保持系統聯網教學應用設計 |
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午餐 |
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|
13:10-14:40 |
第5-6節 |
主動式車距保持系統聯網教學應用開發實驗 |
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15:00-16:30 |
第7-8節 |
主動式車距保持系統聯網教學應用開發實驗 |
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16:30~17:00 |
|
Q&A |
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110 年11月20日(星期六) 第五天 華育機電企業有限公司 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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|
08:40-10:10 |
第1-2節 |
無線智慧型手機(平板)整合系統聯網教學應用探討 |
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10:30-12:00 |
第3-4節 |
無線智慧型手機(平板)整合系統聯網教學應用設計 |
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午餐 |
||
|
13:10-14:40 |
第5-6節 |
無線智慧型手機(平板)整合系統聯網教學應用開發實驗 |
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15:00-16:30 |
第7-8節 |
無線智慧型手機(平板)整合系統聯網教學應用開發實驗 |
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16:30~17:00 |
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Q&A |
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110 年 11月27日(星期六)第六天 商富實業股份有限公司 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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08:40-10:10 |
第1-2節 |
360度環景輔助攝影系統與盲點偵測系統聯網教學應用探討 |
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10:30-12:00 |
第3-4節 |
360度環景輔助攝影系統與盲點偵測系統聯網教學應用設計 |
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午餐 |
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|
13:10-14:40 |
第5-6節 |
360度環景輔助攝影系統聯網教學應用開發實驗 |
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15:00-16:30 |
第7-8節 |
360度環景輔助攝影系統聯網教學應用開發實驗 |
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16:30~17:00 |
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Q&A |
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110 年12月04日(星期六)第七天 商富+艾歐圖科技股份有限公司 |
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時 間 |
授 課 內 容 |
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08:40-10:10 |
第1-2節 |
盲點偵測系統聯網教學應用開發實驗 |
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10:30-12:00 |
第3-4節 |
盲點偵測系統聯網教學應用開發實驗 |
|
午餐 |
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13:10-14:40 |
第5-8節 |
參訪明志科技大學創新育成中心_艾歐圖科技股份有限公司 5G智慧車自駕中心(台塑企業&台灣大哥大) 體驗5G自動駕駛智能車 |
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15:00-16:30 |
||
|
16:30~17:00 |
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Q&A |
九、報名限制：本研習學員採學校推薦遴派及教育局審查方式辦理。
（一）薦派對象：
以本市高級中等學校電機與電子群、動力機械群各科或學程之科主任、科內合格專任教師為主。
（二）推薦條件：
2.教學優良，能激發學生學習動機並獲全校師生肯定者。
3.具教學熱忱，本次研習為7天，未能全程參加者，請學校勿薦送。
4.需配合下學期課程產出教材(案)或指導學生專題製作，於期末進行教材(案)或專題之成果發表。
（三）薦送名額：
1.每校以薦送3-5名教師為原則
2.薦送教師須檢附以下資料：
服務學校單位主管之推薦表 (詳如附件1：學校推薦表)。
(四）審查方式與錄取通知：
1.校內初審：由各校進行初審並推薦遴派符合資格條件者參加。
2.教育局複審：由承辦學校匯集各校推薦資料，陳報教育局進行複審；倘若發生 錄取超額時，為顧及本研習之品質，以推薦教師教學年資及專業證照為優先考量錄取條件。
3.錄取及通知：以承辦學校公告為準，惟考量時效性，承辦學校得先行以傳真或電話通知錄取學校教師。
（五）收件期間：以教育局核定公文為準，逾期不予受理。
十、參加研習教師暨承辦學校工作人員，於活動期間核准公假及課務派代辦理。全程參與研習教師，由本局頒發研習證書外，另核予進修研習時數56小時。
十一、經費概算表：本計畫活動經費，由新北市政府教育局專款補助。
十二、承辦學校有功人員依公立高級中等以下學校校長成績考核辦法及公立高級中等以下學校教師成績考核辦法規定給予敘獎，敘獎額度參照「新北市政府所屬各及學校及幼兒園辦理教師
敘獎處理原則」附表第2項第2款從寬給予公作人員嘉獎1次，以6人為限(含主辦人1人嘉獎2次)。
十三、預期效益：
(一)因應電動車、車聯網、自駕車等未來產業趨勢，提升本市高級中等學校電機與電子群、動力機械群專任教師產業經驗，進而內化至相關教學實務課程應用。
(二)透過產學聯盟之夥伴關係，進行產業與學界間技術傳承，縮短學用落差。
附件1
新北市110年度高級中等學校【動力機械群群、電機與電子群】
專任教師赴公民營機構研習學校推薦表 (每位薦送教師請填寫1張)
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學校名稱 |
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薦送教師 姓名 |
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性別 |
□ 男 □女 |
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薦送教師 聯絡方式 |
電話 |
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手機 |
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任教科目 |
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教學 年資 |
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專長與證照 |
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教學優良 事蹟 (條列簡述) |
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承辦人核章 |
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連絡電話 |
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主任核章 |
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校長核章 |
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審查 結果 |
□ 錄取 □ 不錄取 □ 備取 (順位： ) |
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